11月1日周一，韩国SK集团官方消息，作为由SK集团锂电池事业今年八月从能源化工板块独立出来新成立的子公司“SK on”，其电动车电池业务的订单积压量目前已达到了220万亿韩元(折合成人民币约1.2万亿元)。在第三季度收益电话会议期间，SK Innovation电池企划室副总裁就目前公司电池订单积压的情况做了特别披露。
按照这个订单量数据，很显然SK On的业务增长非常强劲，尽管订单量巨大，但是SK On目前的年产能严重不足。为达成2030年的500GWh年产目标，SK On为这近十年的时间定下了四个阶段性目标。届时，SK On有望成为全球头部动力电池企业。
SK On作为SK的电池制造子公司，正寻找更多资源、更多合作伙伴关系，以及寻找投资，进一步扩大业务实力。后期SK On或将通过上市筹得款项，从而继续扩大市场份额。
据了解，SK集团之所以选择拆分其电池业务，成立全资子公司SK On，是为了能够在激烈的市场竞争中做出的战略性决策，有利于其整合资源，提高产能，从而满足电动汽车市场迫切的需要。相比成立子公司之前，SK On有更灵活的自主权，包括人事、财务、市场等等，这就能让该业务更快速地发展。
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